Zemin altı otopark yol yüzeylerinde buzlanma önleyici sistemin hidronik ısıtma kaplaması kullanılarak sayısal olarak modellenmesi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorKayacı, Nurullah
dc.date.accessioned2023-04-20T08:07:21Z
dc.date.available2023-04-20T08:07:21Z
dc.date.issued2022
dc.departmentFakülteler, Çorlu Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü
dc.description.abstractMetropol kentlerde yüksek katlı binalar veya rezidansların kış aylarında Zemin altı otoparklarının giriş ve çıkış alanlarında oluşan kar veya buz nedeniyle araçların otoparka giriş ve çıkışları neredeyse imkansızdır. Bir yol yüzeyindeki kaygan koşulları azaltmak için kimyasal tuz veya kar küreme gibi mekanik olan bazı konveksiyonel yöntemler kullanılmaktadır. Bu yöntemlerin gerek yol altyapılarına gerekse çevresel sorunlara neden olduğundan temiz ve alternatif bir yöntem olan Hidronik Isıtmalı Kaplama (HHP) yönteminin kullanması ön plana çıkmaktadır. HHP yöntemi araçların geçtiği yolun altına yerleştirilmiş ve içinden sıcak akışkan geçen borulardan oluşmaktadır. Bu çalışmada, Zemin altı otopark giriş ve çıkış yollarında oluşacak kar veya buzu önlemek amacıyla HHP sistemi için yeni bir model geliştirilmiştir. Ancak bu yeni önerilen uygulamanın özgünlüğü, ısı kaynağı olarak kazan veya ısı pompası gibi ek bir ısıtma sistemi uygulamak yerine binanın merkezi ısıtma sisteminden faydalanılmasıdır. Zemin otopark giriş ve çıkış alanının altına PEX boruları yerleştirilerek hidronik olarak araç yolunun ısıtılması ve MATLAB’ta geliştirilen yeni bir kod sayesinde meteorolojik verileri kullanarak zamana bağlı üç boyutlu olarak simüle edilmiştir. Zemin otopark giriş ve çıkış yollarında buz ve kar oluşmaması için borular arası mesafe, gömme derinliği, hava sıcaklığı ve akışkan giriş sıcaklığının etkileri incelenmiştir. Ek olarak, farklı hava sıcaklıklarına göre hidronik ısıtma borularının yerleşiminin ve akışkan giriş sıcaklığının optimizasyonu gerçekleştirilmiştir.
dc.identifier.doi10.17798/bitlisfen.1024032
dc.identifier.endpage334
dc.identifier.issn2147-3188
dc.identifier.issue1en_US
dc.identifier.startpage322
dc.identifier.trdizinid536730
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.17798/bitlisfen.1024032
dc.identifier.urihttps://search.trdizin.gov.tr/yayin/detay/536730
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.11776/11275
dc.identifier.volume11
dc.indekslendigikaynakTR-Dizin
dc.institutionauthorKayacı, Nurullah
dc.language.isotr
dc.relation.ispartofBitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanıen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectYol güvenliği
dc.subjectOptimizasyon
dc.subjectKar-buz oluşumu
dc.subjectHidronik Isıtmalı Kaplama
dc.subjectZemin altı otopark
dc.titleZemin altı otopark yol yüzeylerinde buzlanma önleyici sistemin hidronik ısıtma kaplaması kullanılarak sayısal olarak modellenmesi
dc.typeArticle

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
11275.pdf
Boyut:
1.2 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyon

TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
Çorlu Mühendislik Fakültesi Koleksiyonu